DIMENZIJE
| Duljina/širina/visina: | 1980 × 835 × 1075 mm |
|---|---|
| Međuosovinski razmak: | 1370 mm |
| Visina sjedala: | 790 mm |
| Kapacitet spremnika: | 13 l |
| Težina s tekućinama: | 153 kg |
| Visina od tla: | 150 mm |
AGREGAT
| Tip agregata: | 4 takta, 2 cilindra, DOHC, hlađenje tekućinom |
|---|---|
| Zapremnina: | 249 ccm |
| Provrt x hod: | 62 × 41.4 mm |
| Omjer kompresije: | 12.5:1 |
| Maksimalna snaga: | 24KW/11500okr/min |
| Maksimalni okretni moment: | 22.5Nm/9000okr/min |
| Rasplinjač: | EFI |
| Maksimalna brzina: | 145 km/h |
ŠASIJA
| Tip okvira: | Diamond shape, dual-wing beam, integrated |
|---|---|
| Prednji ovjes: | Φ37mm upside down damping, YUAN |
| Stražnji ovjes: | Central monoshock damping, YUAN |
| Prednje kočnice: | 320mm single disc, 2-piston calliper/ABS TAISKO |
| Stražnje kočnice: | 220mm single disc, 1-piston calliper/ABS TAISKO |
| Prednja guma: | 110/70 R17 |
| Stražnja guma: | 140/60 R17 |
| Kut upravljanja: | 28° |
| Kut glave okvira: | 24,5° |
KOVE 250R je početnički „naked“ motocikl pokretan tekućinom hlađenim paralelnim dvocilindričnim motorom, dizajniran da spoji jednostavnost korištenja sa sportskim karakterom. Njegovi minimalistički oklopi, uspravan položaj sjedenja i kompaktne dimenzije čine ga idealnim za gradske uvjete, dok i dalje zadržava naznake svojih sportskih korijena. Vizualno prati oštrije linije većih KOVE modela, ali u pristupačnijem pakiranju.
Paralelni dvocilindraš daje 250R-u glatku i predvidljivu isporuku snage, prijateljsku za početnike, ali dovoljno živahnu da ostane zanimljiva kroz vrijeme. Ovjes s inverznim prednjim vilicama i stražnjim monoamortizerom fokusira se na lagano i agilno upravljanje. U kombinaciji s udobnim sjedalom i praktičnom ergonomijom, pretvara svakodnevne vožnje i kraća putovanja u jednostavna i ugodna iskustva.
Kao početni model u KOVE roadster obitelji, 250R je namijenjen vozačima koji žele svoj prvi motocikl koji izgleda i djeluje kao pravi „naked“ sportski stroj. Nudi privlačnu platformu za učenje s prostorom za napredak, bez žrtvovanja stila ili osnovnih performansi. Također je dobar izbor za iskusnije vozače koji žele nešto lagano i jednostavno za svakodnevnu upotrebu.
